У села Багаряк в Челябинской области открыли после реставрации уникальный мост — единственный сохранившийся в регионе пятиарочный каменный мост дореволюционной постройки. Об этом сообщила администрация города Касли. Его возвели в самом конце XIX века: открыли 1 сентября 1899 года.
— Это больше, чем просто переправа. Это яркий памятник инженерного искусства и коллективного труда, сохранивший неповторимый дух конца XIX столетия. В основе долговечности моста лежат старинные, проверенные временем технологии. Например, в известковый раствор добавляли сырые яйца – это секретное средство обеспечивало невероятную прочность и долговечность кладки, — отмечают в Комитете по культуре города Касли.
За грандиозным проектом стоял академик архитектуры Императорской Академии художеств Юлий Дютель. Воплощал смелый замысел инженер-строитель Сергей Козлова, к тому времени уже построивший "Царский" мост в Екатеринбурге. На строительство моста было потрачено 11 тысяч рублей. Часть средств передало Екатеринбургское земство, остальное собрали местные купцы и зажиточные крестьяне из Багаряка и окрестных деревень.
— По тем временам это была колоссальная сумма! Для сравнения: до революции 1917 года цена коровы составляла всего 12 рублей, а лошади – 50 рублей. Эта цифра наглядно демонстрирует масштаб и значимость проекта. Камень для строительства доставляли на подводах из карьеров Конево. Каждый блок камня тщательно шлифовался вручную и аккуратно укладывался, требуя высочайшей точности и мастерства, — уточнили в администрации.
Основания, своды и покрытия строители выполнили из светло-бежевого плитняка. Для защиты от речного течения у опор устроили волноломы, которые сделали мост более устойчивым. А на продольных предохранительных брустверах вмонтировали кованые решетки — Каслинское литье.
За более чем век эксплуатации мост пришел в негодность. Осенью 2025 года жители села Багаряк обратились в администрацию города Касли с просьбой спасти уникальный пятиарочный мост. Объект включили в народную программу Единой России. На реставрацию выделала 3 035 109,85 рублей.
Фото: Алексей Злоказов / предоставлено пресс-службой правительства Челябинской области
Читайте также:
Легендарный Никольский мост под Ашой признан объектом культурного наследия
Этот монументальный четырехарочный мост из железобетона, облицованный диким камнем, был построен в 1929–1930 годах. При этом он стал одним из первых в СССР крупных арочных бетонных мостов, а на арке сохранились дата окончания постройки — 1930 — и символы эпохи: серп и молот.
